彩神APP网页版安卓app_彩神APP网页版安卓app官网_市场面前 5座CC不再是传说

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市场身后 5座CC不再是传说

文/滾滾車輪

去年7月,尽管一汽-大众在CC上市的之前 回应了5款车型的售价,但其中两款1.8TSI车型却是有价无车。当时,厂方给出的消息是将在2011上3天生产。而随着CC知名度的提高和走俏,1.8TSI车型的呼声越来越 高,后排独立双座的不便也开始 显露出来,第5位乘客越来越 坐在后排上面的储物格上,颇为尴尬。于是在市场身后,1.8T车型与5座CC将不再是传说,其计划将于今年5月上市。

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根据相关信息显示,5座版CC的售价将比4座版高出800元,1.8TSI 5座版的售价将为25.38-26.330万元,相较2.0TSI车型的售价有了明显的下拉,消费吸引力也将更高。现款搭载2.0TSI发动机的CC车型,其最大输出功率为147kw/580-8000rpm,峰值扭矩为280Nm/1700-8000rpm。而即将推出的1.8TSI动力为118kw/8000-680rpm,峰值扭矩为280Nm/800-480rpm,全系车型都匹配DSG双离合变速器。

根据乘用联的数据显示,去年7-12月,CC共计销售了17353台,今年1-2月,CC共计销售了3710台,两者合计21063台,而其总共的产量仅21114台,这说明,每一台在生产线上的CC都已是名花有主了,经销商的订单都已排到数月之前 ,而你这种 销售数字是售价为26.78-29.930万的2.0TSI车型。越来越 ,大众投放1.8TSI与5座版CC,将能更进一步地扩大CC的销量。

当然,催生1.8TSI与5座版CC诞生的依旧是市场需求,2.0TSI车型的火爆销售为后续车型的推出奠定了基础,在渠道上,经销商们对CC无不望眼欲穿,极少量的订单与购车意向积压,真是是一把双刃剑,而要想处理你这种 问题报告 ,仅仅推出1.8TSI与5座版车型是不够的,一汽大众须要扩大CC的产能,如今什么产量对于供不应求的市场来说甜得可是我杯水车薪。但会 ,今年仅为30万台的销量目标也原困依然会持续CC供小于求的局面。

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2011款CC在增加1.8TSI与5座版车型的基础上,对内饰配置也进行了相应调整,1.8TSI后排车窗及后风挡采用了深色,共同撤除了2.0TSI车型上的后排遮阳帘,而1.8TSI车型的换挡杆都是了变化,共同5座版增加了第八个独立头枕。此外吸引人的是,1.8TSI车型或许将搭载7档DSG双离合变速器,但你这种 消息并未经过官方认证。但从CC目前的配置情况来看,各项指标已是颇为突出。

根据目前的情况,消费者要预定1.8TSI版的5座车型,几乎须要等待的图片 八个月以上的时间,这对消费者的耐心和经销商的坚持是极大的考验。但会 好在更实惠的1.8TSI车型与更实用的5座版CC,将离大伙越来越 近了。

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